12月16日，常德市鼎城区郭家铺乡，工作人员在安装航空障碍灯。当天，国网常德供电公司组织技术人员对2处80余米高的跨越沅江的铁塔加装航空障碍灯，以确保输电线路和航空安全。
直升机场运行区是指什么呢？其实这个很好理解，就是供直升机和地面保障车辆活动的区域，而这个运行区主要由三大部分组成，分别是最终近近、起飞区（FATO）接地离地区(TLOF)和安全区。下面我们来简单了解一下直升机场运行区的组成，看看各自代表的意思是什么。
表面直升机场的最终进近和起飞区范围不明显时，应沿最终进近和起飞区边界设置最终进近和起飞区标志或标志物，并应符合下列要求。
在下列一种或几种情况 (特别是直升机场需在夜间使用时) 下, 直升机场宜设置目视定向引导系统: ——— 障碍物净距、 减少噪音或交通管制程序要求直升机沿一特定方向进近; ———直升机场所能提供的目视地面信号很少; ———无法设置进近灯光系统。
停车场就见得多了，直升机场相信都很少人会见过，通常都是在电视新闻里面才能见到。直升机场通常都会有一个大圆圈，圈里面都会有一个“H”的字符，不少人会好奇这个直升机场为什么有H这个字符呢？为什么不是其它的图案呢？
在有必要知识飞行航径方向且条件允许时，宜设置飞行航径对正引导灯光系统，并应符合下列要求： 飞行航径对正引导灯光系统与飞行航径对正引导标志结合使用，灯尽可能设置于箭头线之内；
