PAPI系统一定要由一种涵盖四个等距部置的急骤变色的多灯泡（或成对单灯泡）灯具的翼排灯构成。否则具体不可以，该系统一定要建在跑道的左边。

　　注：在采用跑道的航空器必须无法由其余外部方法保证的目视侧滚指引时，可在跑道的另一边部置另一个翼排灯。

　　APAPI系统一定要由一种涵盖两种急骤变色的多灯泡（或成对单灯泡）灯具的翼排灯构成。否则具体不可以，该系统一定要建在跑道的左边。

　　注：在采用跑道的航空器必须无法由其余外部方法保证的目视侧滚指引时，可在跑道的另一边部置另一个翼排灯。

　　PAPI翼排灯一定要修建和部置得使进近中的驾驶员将能：

　　a)当将要或接近进近坡时，看见离跑道近期的两种灯具为红色，离跑道比较远的两种灯具为白色；

　　b)当高过进近坡时，看见离跑道近期的一种灯具为红色，离跑道比较远的三个灯具为白色；在高过进近坡越多时，看见全都灯具均为白色；

　　c)当小于进近坡时，看见离跑道近期的三个灯具为红色，离跑道比较远的一种灯具为白色；在小于进近坡越多时，看见全都灯具均为红色。

　　APAPI翼排灯一定要修建和部置得使进近中的驾驶员将能：

　　a)当将要或接近进近坡时，看见离跑道较近的灯具为红色，离跑道较远的灯具为白色；

　　b)当高过进近坡时，看见两种灯具均为白色；

　　c)当小于进近坡时，看见两种灯具均为红色。

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