随着国家低空空域管理改革的逐步推进，全面实现低空开放成为当今社会发展的趋势所在。而随着直升机的日益普及和国家《高层民用建筑设计防火规范》对于高层建筑提出设置直升机停机坪的要求，直升机停机坪市场在未来将得到进一步的发展。
现阶段直升飞机坪首要有钢铝合金结构、钢筋混凝土结构、纯铝合金结构三种。三种构造的工程造价较大区别取决于主体和控制面板两块。那么两种材料所制造而成的直升机停机坪之间都有什么样的不同呢？
随着我国经济建设和城市建设的飞速发展，城市建设的步伐不断加快，城市的超高层建筑数量日益增多，其中建设屋顶直升机停机坪的建筑也愈来愈多。
随着我国城市向国际化、现代化的发展，高架直升机停机坪也孕育而生。在寸土寸金、交通拥挤的城市中兴建高架直升机停机坪不仅可以对危重病人实行紧急救护、对社会突发事件进行应急处理，还可用于消防救援等很多方面。
1939年9月14日世界上第一架实用型直升机诞生，它是美国工程师伊戈尔.伊万诺维奇.西科斯基研制成功的VS-300直升机。原籍俄国，1930年移居美国，他制造的VS-300直升机，装有三片桨叶的旋翼，直径8.5米，尾部装有两片桨叶。
直升机停机坪作为低空基础设施的重要组成部分，其建设与运营直接关联低空经济的核心发展逻辑。从政策导向、产业协同、技术应用三个维度分析，直升机停机坪不仅属于低空经济范畴，更是推动该领域高质量发展的关键节点。
