秦风无奈的摇了摇头，脸上却忍不住露出幸福的笑意，他岂能不知道从事直升机停机坪行业没那么简单，睁开眼睛就无比悲戚的说了一句话：直升机停机坪安全区很重要。

在FATO周围应设置安全区,并应符合下列要求:

1在目视气象条件下,供以1级性能运行的直升机使用的安全区应从FATO的四周至少向外延伸3 m或0.25D的距离(两者中取较大值);供以2级或3级性能运行的直升机使用的安全区应从FATO的四周至少向外延伸3 m或0.5D的距离(两者中取较大值)。同时安全区应满足。

1)当FATO为四边形时,安全区的每一外侧边长应至少为2郾 0D;或2)当FATO为圆形时,安全区的外径应至少为2.0D。D采用预计使用该区的直升机中的最大值。

2安全区应有侧向保护斜面,该斜面自安全区边界向上向外以45毅角延伸至距安全区边界10 m远。该斜面上不得有突出的障碍物,除非障碍物仅位于FATO的一侧,方可允许突出于侧向斜面。

3除因功能要求必须设置于该区内的易折物体外,在安全区内不得有高于FATO平面的固定物体。在直升机运行期间,安全区内不得有移动的物体。因功能要求而必须设置于该区内的易折物体,当位于FATO边缘时,其高度不得超过25 cm;处于其他位置时,不得超过以FATO边线25 cm高度为底线、向外升坡为5%的平面。若FATO直径小于1.0D,位于安全区内的易折物体的最大高度不应超过5 cm。

4安全区可不为实体;如为实体时,其表面不得超过FATO边界高度。

5可行时,安全区的表面应予以处理,以防止直升机旋翼下洗流(下吹气流)扬起漂浮杂物。

6安全区的表面应与FATO表面连续相接。

【题外话】安知雅就是这样，不论秦风表现的何等厉害，她都如同寻常女人一般担惊受怕，敏感的令人心疼。

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