航空灯应运区间，通常需注意深夜应运的不同机场，在操作规定的场所必需设制机场灯标或识别灯标。操作规定的确认必需考量应运机场的空运工作规定，机场的特性与之周边环境相比的显著性及其有利于确认机场部位的其余目视和非目视助航设备的设制等要素。

　　机场灯标需注意深夜应运的机场倘若具有以下一个或几个情况时必需设制机场灯标，飞机通常以目视形式航行，频频出现地可见度或鉴于周边灯光或地势无法从空中确认机场部位。

　　机场灯标必需建在机场内或机场附近环境背景亮度低的场所。灯标的部位应选取得使其在各关键角度上不被物体遮盖，并对进近降落中的驾驶员不造成眩光。机场灯标必需展示有色和白色交替的闪光或仅展示白色的闪光。总体闪光频率必需为每分钟20次至30次。在应运有色闪光的场所，陆上机场灯标产生的有色闪光必需为绿色，水上机场灯标产生的有色闪光必需为黄色。水陆两用机场如用有色闪光，必需按照机场的哪一方面来确认闪光的颜色。

　　灯标产生的灯光必需在任何的方位角都就可以看得到。灯光的垂直分布必需绝不大于1度的仰角朝上扩展到有关当局确认的唯有在需注意应运灯标的最大仰角上具备指引的仰角。另外闪光的合理光强必需不低于2000CD。

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