停机坪安全网按形式分类，可分为固定式安全网、活动式安全网。两者均须满足：载重不小于122㎏／㎡，宽度不小于1.5米，并设置大于10°的倾斜角以确保落入的物体不至被弹出安全网区域。这时您可能会问，那两者有何区别？造价差多少？应用哪种好？……别着急，接下来我将为君一一道来，同时结合一些经典案例，科普一些安全网的相关知识，希望能帮助大家在建设停机坪时快速选择最佳配置。

固定式安全网由支撑臂、安全网组成，材质热镀锌Q235B钢材，具备整体性好、价格较低等优点，缺点是工序多、周期长，常见于钢筋混凝土屋顶结构停机坪。如我们承建的珠海横琴国贸大厦、茂名东信时代、厦门海峡明珠等停机坪项目，均已配置固定式安全网。

活动式安全网适用于钢筋混凝土屋顶结构、钢铝合金结构停机坪，且是钢铝合金结构停机坪的标配。其应用相对于固定式安全网而言较广泛，如汕头人民医院、遵义新浦医院、重庆力帆红星国际、扬州泰达综合楼等停机坪项目，所配置的都是活动式安全网。活动式安全网由活动单元与安全网组成，材质一般为铝合金，优点是质量轻、承载大、耐候性强，便于拆卸组装等。

其实安全网的造价主要看材质和工艺，在同等铸造工艺的条件下，铝合金材质的比热镀锌Q235B钢材成本高，一般而言固定式安全网的造价偏低一些。当然，如果活动式安全网也采用热镀锌Q235B钢材制成，其造价与固定式安全网的造价也就相差不大了。

最近在广州有位朋友拿着一份钢筋混凝土结构停机坪设计问我，楼梯休息平台距离停机坪面净高仅1.6米，如按已设计方案施工，以后上下停机坪楼梯时可能会有碰头的危险，帮忙想想办法吧！我打开图纸一看，这个设计方案采用的是固定式安全网，再往机坪面以下30公分处插入，安全网与楼梯休息平台的距离就不足1.6米了。首先这不符合建筑规范净高不小于2米的要求，再试想一下有多少正常人身高会低于1.6米的?经过时不都得弯腰或爬过去吗？若有碰头受伤什么的也就更要不得了。

看完图纸后，我回复的意见是，可改用活动式安全网：在直升机启用时，通过手动或电动方式将网片平放与机坪面形成15°防护角，以满足规范要求。直升机坪不启用时，可手动或电动将栏杆竖立，机坪此时可作为观光平台，增加项目经济效益。

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