夜幕下的南宁，不少楼房顶装有一闪一闪的航空障碍灯，这些星星一般的灯给夜空增添了光彩，但南宁市双拥路一超高层建筑新装的灯，却让周围不少居民在频闪强光的打扰下难以入睡。

“强光让人睡不着”

　　蒋女士是南宁市桂春路建宁二区住宅小区的居民。近两个星期，家住6楼的她发现，每当她准备睡觉时，卧室的窗外都会有一闪一闪的灯照进来，“白色的灯光照射在卧室的墙上，每隔几秒闪一下，夜里很黑就特别明显，我家的墙壁也跟着一亮一暗”。

　　蒋女士发现这个闪灯大概是位于远处的一栋高楼上，“就在青山路和双拥路路口那个位置，这栋楼很高，但是还没有完工，不知道为何要装些这样的灯。”更令蒋女士奇怪的是，有一次她乘坐公交车路过双拥路，发现这栋楼上另外一侧也装有两个闪灯，“而且这些灯白天也在闪”。

　　家住金湖路锦绣前程小区18楼的陈女士也被这个闪灯打扰。她说，夏天都喜欢开窗睡觉，但自从这个闪灯出现，就只好把窗帘拉起来。实在太热，就只能开空调。

　　7月9日晚11时，记者来到蒋女士所在的小区，在小区楼下，朝着东南方向，只见远处一栋高楼鹤立鸡群。楼顶，两盏白色的灯好像照相机的闪光灯一般在一下一下“按快门”。小区外墙也被有规律地照亮，在漆黑的夜里，这白色的灯显得确实很亮。

“航空障碍灯必须安装”

　　蒋女士所说的灯是安装在双拥路一正在建设的楼盘南湖名都广场楼顶的。7月10日下午，记者来到该楼盘了解情况。在施工单位的办公室，负责基建的主管张先生说，安装在楼顶的闪灯一共有8盏，但这些灯并不是用来装饰的，而是为了保障航空安全的航空障碍灯。

　　张先生说，他们正在建设的这个楼盘是个超高层建筑，高度达到了218米，因此按照有关规定，必须安装航空障碍灯，“楼宇超过150米，还必须安装亮度最强的白色闪灯，这样是为了保障航空的安全，我们也得到了有关部门的批准。”张先生说，目前广西还没有能生产航空障碍灯的厂家，他们的灯是从深圳买来的，“据我了解，此类灯都必须符合国家规定的标准才行，这个厂家也是正规的”。

　　他随后打开顶楼的遥控监控录像，给记者看了一下这些航空灯。这些长方形的灯大约有40厘米长、20厘米宽，两个一组，安装在楼顶的4个角，灯箱全部朝外。

　　为求证张先生的说法，记者致电南宁吴圩国际机场，一工作人员表示，按《中国民用航空行业标准》，在机场50公里范围内，顶部高出地面45米以上的高层建筑必须设置航标灯。“该建筑物属于超高层，肯定要安装航空障碍灯，这是为了保障飞机低空飞行时飞机和建筑物的安全”。

航空障碍灯该谁管？

　　机场工作人员说，对于航空灯安装的标准，国家有规定。至于该小区安装的航空灯是否在标准之内，如果造成光污染，该如何处理这两个问题，这不在机场的管理范围内，只能由灯的业主自己来把握。

　　航空障碍灯安装后该由谁来管理？7月10日，记者联系了多个部门，没能得出最终的结论。

　　记者首先拨打了12369环保投诉热线反映情况，接线员明确表示，对于航空障碍灯的光污染问题，他们无法处理，这一投诉超出了他们受理的范围。

　　南湖名都广场所在的埌西社区的负责人莫女士表示，居民遇到光污染，会到社区反映情况，社区也会帮忙协调或者联系有关部门处理。但是涉及到航空障碍灯，出于安全考虑和国家规定，社区不好处理。

　　7月10日下午，记者来到南宁市城管局，该局前期建设科工作人员表示，他们管理的范围包括市政道路的路灯和安装在楼宇上的景观灯，航空障碍灯并不在他们管辖之内。

　　据了解，被航空灯打扰后，有市民也将这一情况反映给南宁市城乡建设委员会，建委方面也跟南湖名都广场施工方进行了沟通，要求施工方处理此事。

施工方表示暂时关灯

　　7月10日下午，记者将居民们的难处反映给施工方张先生，他表示理解，“之前我们也接到了居民投诉，正准备处理”。

　　“从今晚开始，我们将暂时关闭航空灯，因为楼顶的塔吊上还有个警示灯，可以用来暂时代替航空灯。”张先生边说边打电话，要求负责此事的工人马上把灯关闭。但张先生表示，关灯只是暂时的措施，等楼盘全部完工后，航空灯还是要继续开——在他的办公室里，还堆放着不少未安装的航空灯，“毕竟，安全和国家规定也很重要”。

　　能不能既开灯又不影响居民？张先生说，这得看生产厂家能否从技术上加以克服。张先生说，这些灯安装才有半个月，目前仍在调试，一周后厂家还会上门调试，“等厂家来了，我们把这个情况反馈给他们，看他们有没有什么办法”。

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何谓航空障碍灯

　　高楼顶特别安装的灯光，一般是用于确保航空飞行器夜间航行时能立即识别高层障碍，确保飞行器和建筑物的安全，因此，这些灯被形象地称为航空障碍灯。

　　障碍障碍灯一般分为低光强、中光强和高光强三种。离地面90米以上建筑物及其设施，使用中光强障碍灯，为红色闪光灯，闪光频率应在每分钟20~60次之间，闪光的有效光强不小于1600cd；或者使用红色的高光强障碍灯，使其闪光效果更明显。离地面150米以上建筑物及其设施，使用高光强障碍灯，必须为白色闪光灯，闪光频率应在每分钟20~70次之间，有效光强随背景亮度而定。

其他城市的经验

　　近年来，随着高层和超高层建筑增多，航空障碍灯扰民现象时有发生，别处在这方面是怎样做的呢？

　　2006年，上海耀江花园小区航空障碍灯扰民。由于该栋楼不超过100米，经居委会协调，小区开发商将灯罩换成红色，事情得以解决。专家建议，150米以下建筑，不使用白色高强障碍灯，不超标使用障碍灯。

　　中国台北101大楼落成后，障碍灯亮度调得过高，引发周围众多民众投诉。后来，经过研究，将灯改成安装在第75层，还将设置在外沿的灯具移到屋檐内。另外，还根据白天黑夜以及天气情况灵活调整，降低了光害对民众生活的冲击。

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