航空障碍灯怎么做到不影响大厦夜景灯光-航空障碍灯厂家,航空障碍灯灯光,城市灯光

行业资讯

航空障碍灯怎么做到不影响大厦夜景灯光
发布时间:2018-05-21 09:56:43 浏览:

1526868035100238.jpg

我们经常可以看到大城市的建筑夜景灯光做得非常炫酷,一幅幅动画栩栩如生,映衬着城市迅捷的发展。人类的进步,城市的进步,都体现在城市的建筑跟灯光上面。城市的建筑灯光也是一个城市发展的一个重要体现。

改革开放,城市的高楼大厦雨后春笋般拔地而起。经济的发展,人民的富裕,渐渐的人民向着低空飞行,低空旅游方面追求。国家对于低空飞行也放宽了条件。

民航明确规定城市建筑,特别的在飞机航线附近的建筑,在高楼上满足45米的位置要装低光强航空障碍灯,含45105米之间位置需要装中光强B型航空障碍灯,含105米到150米的位置需要装中光强A型航空障碍灯,150米及以上位置需要装高光强航空障碍灯。航空障碍灯是为了标志出障碍物轮廓,防止飞机撞击大楼,起到航空警示作用而装在大楼上的灯具。航空障碍灯不仅可以起到警示作用,飞行员还可以通过航空障碍灯辨别楼层高度。当飞行员看到红色恒光的障碍灯时,那表面该位置高度在45米;当飞行员看到红色闪光的航空障碍灯时,表面该位置高度在105米到45米之间;当飞行员看到白色闪光航空障碍灯表面该位置在105米到150米之间;当飞行员看到爆闪的单向的白色灯光的时候这个大厦就在150米以上了。所以航空障碍灯对于飞机来说起的作用是非常大的。是不可或缺的一部分。

有部分业主会问,安装了航空障碍灯是不是会影响我们大楼整体的夜景灯光效果,答案是肯定的。那要怎么去规避这样的影响呢?

航空障碍灯是民航局硬性要求要装的,也是为了保障飞行安全。所以不能不装。但是怎么去协调好障碍灯灯光跟大厦夜景灯光的关系呢?这个咱们也是有很成熟的方案的。航空障碍灯是需要满足白天夜晚都开着,白天的光强相对较强,夜晚的光强相对较弱,这个是满足视觉要求而设计的。大厦的夜景灯光也只有晚上开启,白天不开启,所以白天对于大厦的灯光没有影响。高于150米的大厦,在晚上可以关掉150米楼层以下的航空障碍灯,只保留爆闪灯光以警示楼层高度高于150米。由于高光强航空障碍灯是3°-7°的单向发光角度,所以对大厦夜景灯光不造成影响。150米以下的大厦轮廓由夜景灯光标识出来。故整体要求满足航空要求。

值得注意的是,大楼的夜景灯光应该满足与航空障碍灯即刻切换的要求。